Inaugurata a Milano la cabina primaria Comasina

Unareti prosegue negli investimenti per rinnovare e potenziare la rete elettrica cittadina

È entrata in servizio la nuova cabina primaria Comasina, realizzata da Unareti, nell'ambito del piano di sviluppo e potenziamento della rete elettrica di Milano. L'infrastruttura aumenta l'efficienza del sistema e accompagna la città nella progressiva elettrificazione dei consumi e nelle trasformazioni urbane in corso, dalla diffusione della mobilità elettrica e delle pompe di calore alla crescita della generazione da fonti rinnovabili.
All'inaugurazione hanno partecipato l'Assessora all'Ambiente del Comune di Milano Elena Grandi, l'Amministratore Delegato di A2A Renato Mazzoncini e l'Amministratore Delegato di Unareti Francesco Gerli.

Per complessità e dimensioni, le cabine primarie sono nodi strategici della rete elettrica: ricevono l'energia in alta tensione e la convertono in media tensione, immettendola nei centri urbani e ottimizzando la gestione del sistema elettrico locale.

Con un investimento superiore a 38 milioni di euro, la struttura di Comasina permetterà di razionalizzare la distribuzione dei carichi oggi sostenuti dalle altre cabine, supportandone l'operatività e garantendo qualità e continuità del servizio. Il nuovo assetto avvicina l'infrastruttura alle utenze e migliora la distribuzione sulle linee, riducendo le perdite di rete. I punti di contro-alimentazione aggiuntivi consentiranno inoltre di ridurre l'incidenza dei guasti e di rendere più rapido il ripristino del servizio.
Il progetto complessivo prevede anche la riqualificazione di 71 chilometri di rete di media tensione e il potenziamento di 27 cabine secondarie, con benefici per quasi 100mila utenze nell'area nord-ovest della città.

Con l'entrata in esercizio di Comasina salgono a quattro le cabine primarie realizzate da Unareti dal 2022 (Rozzano, San Cristoforo, Mugello e Comasina). Entro la fine dell’anno si aggiungerà quella di Scalo di Porta Romana, portando il totale a 16, con una crescita del 45% rispetto al 2020.

Negli ultimi cinque anni sono state realizzate inoltre circa 530 nuove cabine secondarie e ne sono state rinnovate oltre 200. Sono stati sostituiti più di 400 km di cavi sotterranei, individuando le tratte su cui intervenire in via prioritaria grazie al supporto di algoritmi, e sono stati costruiti ulteriori 250 km di rete per connettere nuove utenze.

La digitalizzazione dell'infrastruttura, con l'installazione di sistemi avanzati di telecontrollo, ha esteso il monitoraggio in tempo reale e migliorato la gestione delle segnalazioni, riducendo i tempi di individuazione delle anomalie e di ripristino del servizio.

La cabina primaria Comasina nasce dalla trasformazione di una sottostazione elettrica già di Unareti in un'infrastruttura moderna, quindi senza consumo ulteriore di suolo. È stata realizzata in continuità di esercizio, in un'area caratterizzata dalla presenza di numerosi sottoservizi, impiegando alcune delle tecnologie più evolute oggi disponibili sul mercato, che consentono una maggiore automazione della rete di media tensione.
Guardando alla progressiva elettrificazione dei consumi e alle sfide del cambiamento climatico, il Piano Strategico di Unareti al 2035 per la città di Milano prevede ulteriori 2 miliardi di euro di investimenti.